Comme chaque année à pareille époque, Caradisiac s’intéresse aux ventes par segment des trois géants du haut de gamme allemand. Après sa large victoire en 2022, BMW est-il en mesure de conserver l’avantage ?
Attention, c’est du lourd. A elles trois, ces marques ont écoulé plus de 6 millions de voitures l’an dernier et généré des bénéfices cumulés de près de 47 milliards d’euros, ce qui équivaut à une moyenne de 7833 € par voiture livrée.
Des résultats d’autant plus intéressants qu’ils ont été obtenus malgré une électrification qui rebat les cartes dans tous les secteurs de l’automobile, premium compris.
Chez BMW, les livraisons de modèles 100% électriques n’ont certes représenté 9% du total l’an dernier, mais le volume de véhicules concernés a quasiment triplé par rapport à 2022. D’autre part, selon les données de Schmidt Automotive, cabinet allemand spécialisé dans l’analyse du marché automobile, les ventes globales de Tesla ont dépassées celles d’Audi au premier trimestre 2023 (422 000 voitures écoulées, contre 415 000).
Qui aurait misé sur une telle hypothèse cinq ans en arrière ? Enfin, d’autres éléments perturbent la donne, à l’image d’un Tesla (oui, encore lui) qui vend près de deux fois plus de Model Y que BMW de X3/X4 (758 000 exemplaires pour le SUV électrique américain, contre 400 000 pour le tandem thermique allemand), ou de ces constructeurs japonais qui proposent des produits largement au niveau de ce que proposent nos trois références du jour (quand il ne s’agit pas de modèles de meilleure facture).
Mais il n’en demeure pas moins que grâce à leur image de marque, Audi, BMW et Mercedes restent des références incontournables quand on considère les voitures de haut de gamme.
Nous allons maintenant comparer les performances commerciales respectives de ce trio, catégorie par catégorie, des citadines aux limousines en passant par les incontournables SUV.
BMW va-t-il confirmer sa victoire acquise en 2022, obtenue après plusieurs années de domination Mercedes ? Audi est-il en mesure de créer la surprise ?
Quelle importance les motorisations électriques prennent-elles ? Enfin, quelles promesses pour les mois qui viennent ?